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红网、环球网等媒体报道中建一局衡阳二环东路项目获“全国工人先锋号”

  本网讯 4月28日,红网、掌上衡阳APP、环球网等媒体相继报道了中建一局衡阳二环东路项目荣获“全国工人先锋号”,链接地址及原文如下:

  环球网:http://zhiku.huanqiu.com/observe/2018-04/11939537.html?qq-pf-to=pcqq.c2c 

  中国日报中文网:http://caijing.chinadaily.com.cn/chanye/2018-04/28/content_36111984.htm

  国际在线:http://cx.cri.cn/20180428/d16a5ed4-cfc5-8581-75f2-5ba058d539a2.html

  红网:http://www.lyrb.com.cn/html/qyxw/2018/0428/94685.html  

  新衡阳APP:https://app.e0734.com/index.php/news/detail/804838

  掌上衡阳APP:https://cmsuiv3.aheading.com/Article/ArticleRead/2928509 

  星辰在线:http://roll.changsha.cn/387/20180428/5448.html

  筑龙网:https://mp.weixin.qq.com/s/LVNK4VGY5ba-pfgctr5drQ

  凤凰网:http://news.ifeng.com/a/20180428/57964567_0.shtml

  新浪地产:http://news.dichan.sina.com.cn/2018/04/28/1228157.html?qq-pf-to=pcqq.c2c

  新浪地产:http://news.dichan.sina.com.cn/2018/04/28/1228114.html?qq-pf-to=pcqq.c2c  

  网易:http://dy.house.163.com/18/0428/17/DGGCJDO302821L68.html

  衡阳,南岳衡山以南,湘江、耒水、蒸水三江交汇处。衡阳市民从湘江东岸到西岸,却只有衡州大道、船山路两条路可走,早晚高峰期间,通过600米宽的湘江至少需要半个小时。

  2014年底,中建一局衡阳二环东路的建设者们,承载着“拓展幸福空间,担当行业先锋”的光荣使命来到这里,这个平均年龄仅为30岁的团队,以年轻人特有的血气方刚,在古老的湘江上修隧造桥,谱写出一曲催人奋进的先锋赞歌。

  披荆斩棘!在“急难险重”前彰显先锋本色

  时空倒流至2014年底的珠晖区和平乡东山村,那是项目开始的地方。那时候,300多亩的地方,目之所及,尽是鱼塘菜地。项目经理赵勇回忆起当时的情景时说:项目用“急难险重”形容一点不为过,急在衡阳730万市民的交通问题;难在项目包含了“一隧一桥一路”,其中,合江套湘江隧道是中国建筑第一条过江隧道,东洲湘江大桥是目前国内采用悬臂浇筑法施工单箱梁体最宽的矮塔斜拉桥;险在隧道盾构始发坡度达到5%,技术难度全国罕见;重在这是中建一局品牌项目,更是衡阳市民的殷殷嘱托。说实话,当时心里并没有底。赵勇深知,要想干好这个项目,必须要有一支“立得住”的团队。这支团队不仅要有衡阳的大雁精神,永葆英勇的姿态,还要发扬中建一局的先锋和工匠精神,敢打敢拼,能奋斗能坚守,真正为衡阳市民打造一个放心的民生工程。

  中建一局董事长、党委书记罗世威赴项目调研

  这支团队没有让人失望。2017年7月,衡阳地区遭遇暴雨。合江套湘江隧道南线基坑地带两面环水,汛期水位增高。项目部就连夜组织开会,转移重要物资和妇女儿童,以5公分为标志,随时在工作群中汇报现场动态,防止江水倒灌。偏巧这时,隧道基坑的闸门被树木抵住,一时之间,洪水倒灌,形成内涝。现场管理人员急了:将基坑埋掉?不可能。派“蛙人”潜水切割树木排除险情?清不掉。一筹莫展之际,大家突然想到:找“蛙人”将钢丝绳绑在树木上,用吊车将树木拉开。成功了!闸门被合上,基坑保住了!事后,赵勇回忆到:“当时距离基坑被淹只差20公分,但我们这支团队是不会被打败的!从问题发生到排除险情,只用了两、三个小时的时间。”

  在隧道建设过程中,盾构机发生严重故障,油缸部分需要全部更换。四天里,领导带班,骨干坚守,甚至“每天只睡两三个小时”。为了研究隧道管片防腐技术,技术人员用一个多月的时间做喷涂试验,确定浸渍深度,进行可行性验证。团队一起熬夜加班,有时候甚至到凌晨两三点。项目的施工现场,道路永远干干净净,栏杆、锥形桶角度永远都在同一直线,就连现场管理人员胸前的名牌、绑腿上的白色标志、甚至腰带上的按扣,都规规矩矩地朝向同一方位,标准化程度之高,令人震惊。

  合江套湘江隧道南线贯通现场

  赵勇将衡阳二环东路的这种“立得住”总结为“二环东路精神”,就是面对困难,解决困难,拥抱困难。困难不可怕,只要有一个积极的心态,没有解决不了的难题。

  善于创新!在科技攻关上展示先锋实力

  合江套湘江隧道盾构段南北双线总长1867米,共包括933环管片,每环由9块管片组成。盾构机每推进2米,进行一环管片的拼装。湘江隧道的建设质量关系到730万衡阳市民的切身利益,这就对管片使用寿命提出了更高的要求。由于地下水存在腐蚀性,想要保证隧道管片的使用寿命,必须对管片进行防腐处理。经过多方验证,项目部采用硅烷浸渍法进行管片防腐处理。硅烷渗入管片表层,与混凝土发生化学反应形成具有稳定憎水性能的保护层,这就像是给管片穿上一层防护服,从而隔绝了腐蚀物,保证了使用寿命。硅烷浸渍法多被用于海港工程,此次用于地下工程防腐在国内尚属首次。经过防腐处理的隧道,其技术过关、质量可靠,使用寿命可达一百年。

  2016年9月,根据地勘结果确认,盾构机在南北双线隧道掘进中要与江底5处溶洞“遭遇”。最大高度达11.6米。看着办公桌前摆放的一组组数据,项目经理赵勇焦虑万分。这些溶洞一旦处理不好,将影响溶洞结构稳定,引发河床坍塌,工程将前功尽弃。但要想在变幻莫测的湘江底下补住这5个“大窟窿”,并不容易。在赵勇的指挥下,项目部立即行动起来,找方案、做论证、做实验,经过严密的商讨,最终决定采用江底溶洞可循环静压注浆的办法,将江底溶洞加固到保证安全的程度后,再进行盾构掘进施工。与传统的溶洞注浆技术相比,可循环静压注浆技术保证了注浆管上下注浆压力的稳定性和注浆施工的连续性,注浆过程中将溶洞中原有的水和残渣排除,提高了溶洞注浆饱满度,确保了盾构掘进安全。这是全国首次采用可循环静压注浆施工技术对江底溶洞进行加固,该项技术成果被认定为国际领先。

  隧道优秀,大桥亦不甘落后,两创中国“第一”。其一,首次对主桥采用标准强度为2000MPa的斜拉索,比常规斜拉索强度高出140MPa。其二,首次将光纤光栅传感器埋入斜拉索单根中心丝内,用于监测桥梁施工运营状态,从而保证监测数据精准、存活率更高、使用耐久性更长。

  东洲湘江大桥施工现场

  数项科技创新,屡创全国第一的背后,是中建一局建设者对工匠精神的追求,更是作为共和国长子的央企实力体现。

  以人为本!在项目管理中体现先锋情怀

  每一个晚饭后的黄昏,在衡阳二环东路项目部院内,你都会看到办公区生活区规划严谨,阅览室、篮球场、健身房一应俱全,香樟树飘来阵阵浓香,项目部的小伙子在篮球场上摩拳擦掌……

  项目部花园式生活区

  在衡阳二环东路项目,大学毕业三年以内的员工约占50%。刚从象牙塔中走出的毛头小子,最大的问题是经验欠缺。为此,项目部除了打造花园式生活区以外,更多的是与员工心与心的交流。每个分配到项目部的见习生,项目经理赵勇都会先对他们进行摸底,因材施教地组织培训,使他们尽快转变思维方式,融入到岗位工作当中来。

  2015年毕业的小伙牛世超,大家都叫他“阿牛”,负责现场安全管理工作。赵勇见他思维敏锐,协调能力强,就鼓励他目光不要全集中在安全上,“安全要看、现场要管、技术要学”。如今的“阿牛”,俨然成了一个多面手,各项工作都做得风风火火。2016年毕业的张雪,是项目部唯一的女施工员。年纪小,工作又辛苦,张雪的家人很不放心,特地来项目部探望。项目部领导知道了,积极与张雪的家人沟通,打消他们的顾虑。张雪说:“项目上的同事都特别照顾我,这里,就像是我的第二个家。”

  许多人不解,为什么衡阳二环东路项目“一贯优秀”?是不是领导优秀,其所带的团队就更认真?对于这些问题,职工们给出的答案出奇一致:“我们从不刻意强调优秀,做任何事情只遵从内心,务实不务虚。有了事业心和上进心,做事凭自觉,一切自然水到渠成。”

  鱼水之情!在践行社会责任上擦亮先锋品牌

  鱼说:“你看不见我眼中的泪,因为我在水里。”水说:“我能感觉到你的泪,因为你在我心里。”这个耳熟能详的故事,用来形容衡阳二环东路项目恰如其分。如果说衡阳二环东路是鱼,那么衡阳的老百姓就是水。项目要干得好,离不开百姓的支持,项目干好了,造福的还是老百姓。

  为使盾构机每天产生的1000立方弃浆不流进湘江,项目部采用泥浆分离处理的办法,将弃浆运至指定场所排放。“虽然这种处理方式可能会增加成本,但是为了守住绿色,我们绝不往湘江里倾泻一船泥浆!”

  在内环东路施工中,耒水河岸段地势陡峭、地形复杂,道路两侧地面高差达25米,长期受到河水冲刷,临河侧坡面较陡。在原设计图纸中,两侧设有支挡结构,临耒水侧为自嵌式挡土墙。自嵌式挡墙是一种新型的拟重力式柔性结构,又称加筋挡土墙,雨污水管道与加筋位置重合,将影响挡墙的耐久性,对工程安全造成了威胁。为了道路两侧居民安全,项目部找到了甲方和设计单位,建议对现场原设计方案进行优化调整,将自嵌式挡墙换成桩基础挡墙,结构才会更安全。项目部对工程安全负责的执着态度,打动了甲方和设计单位,经过多次论证,大家一致同意优化方案,业主忍不住连连称赞,中建一局是真正负责任的企业!

  旱涝多雨的时候,村路严重受损,项目部立即抽调施工机械和人员,组织村路抢修,打通了“爱心村路”最后一公里;衡阳中心血站告急之时,项目部组织职工无偿献血聊表寸心;每年高考期间,组织志愿者服务考生;学雷锋纪念日,在邻近的医院开展导诊活动,帮助患者快速就医……一次次行动,像是一张张名片,连接着二环东路和衡阳百姓的鱼水之情。

  项目部志愿者服务高考

  三年以来,项目团队始终以创“一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队”为行动准绳,丝毫不敢懈怠,终于不辱使命,五一前夕,捧回了“全国工人先锋号”的奖牌。如今,合江套湘江隧道即将实现南北双线贯通,东洲湘江大桥、内环东路的建设正在稳步推进。团队的124名成员,正以锐不可当的士气,为实现衡阳二环东路全线通车的目标砥砺前行。